嗨,大家好,



我有一辆2009年丰田汉兰达混合动力车

我以认证的二手方式购买的

09年6月。我最近(2010年7月)知道了

他们更换了后从商店回来

AC用高压压缩软管

现在可以正常工作了。但是大约2

取回汽车后的数周,吱吱作响

当我慢慢加速或刹车时。



我在六月的一次前端碰撞

2009年,我刚买了车,

没有部署,但是有足够的伤害

烤架,冷凝器,散热器和灯

必须更换),但从未成功

直到现在。他们之后奇怪

修正了'09,AC

从来没有奏效(要么是因为

售后软管有缺陷或由于

他们从不更换冷却液或同时更换这两者),因此

我现在在想也许要给空调加气

制冷剂增加的重量,并显示出

副车架有问题?也许是

马达支架?



这辆车也是召回的一部分,

那小块邮资大小的金属

放在加速器上以消除风险

加速器卡住的问题,但是我再次

直到之后才听到这种吱吱作响的声音

最近才修复AC。



知道是什么原因造成的吗?是吗

令人讨厌的噪音或严重的事情?



您的想法将不胜感激!



问候,

安德里亚

我看不到汽车行驶的距离。我猜想AC维修会如何造成这种情况,我想这是偶然的。

我要检查刹车。可能是磨损指示器刮在转子上。它也可能是卡尺无法完全释放,或者是在错误的空间中有一些污垢。车轮轴承熄灭可能会产生一些噪音,并且由于其复杂的驱动系统,汽车上会出现许多CV和U型接头。

有时需要润滑的东西会在低速时发出噪音,但随着速度的增加而消失。在这种情况下,增加速度可能意味着更多的轮胎噪音和风噪,并且声音仍然存在,但被较大的声音掩盖了。

首先检查制动器,然后再深入研究传动系统(如果不是制动器)。

忘记增加的重量会导致子帧吱吱作响。在零件商店提起一罐制冷剂,您会发现重量不大。

此外,马达座即使破裂也不会发出吱吱作响的声音,它们会因发动机运动而发生撞击。

加速器是可能的,因为他们需要卸下组件才能安装召回垫片。也许它没有安全地重新安装。

但是,为什么不简单地将汽车带回去,告诉他们自从他们在AC上工作以来就吱吱作响,然后让他们看一下呢?

我想知道它是否更简单,去洗车并清理所有底盘系统中的结垢。我有一个朋友在VT的一条土路上开车。他每月必须清洗一次,甚至堆积起来使悬浮液嘈杂(如您所说的吱吱作响)。他在卡车上有板簧,如果高地人也这样做,请确保确实喷洒叶子。

您所描述的噪音听起来像是悬架或转向几何结构上的橡胶衬套。

感谢大家的所有周到的评论。我确实打算接受它,我只是想先让自己拥有第二/第三/第四意见。吱吱声很明显(听起来像是深金属的吱吱声,就像我要打开地牢门一样),通常发生在停下来后第一次踩下加速器时,当我缓慢停下时就更少了。一旦我达到约2 mph以上,它就会完全消失。我禁不住认为这是沉重的战斗惯性(例如发动机机体之类的东西)的重量。而且声音在前排下方更为明显(似乎在前排座椅和引擎之间)。如果我坐在后面,我不会注意到它。这会改变任何人的答案吗?

倾向于证实我的想法。轮胎和道路噪音会在您加速时遮盖衬套噪音。只是,我要补充一点,如果您在停止且发动机未运行时没有听到噪音,但只有在进出车辆时才听到噪音,我的猜测可能只是一磅的烟雾。

查理,这个人已经八年没来了。从细节开始您自己的话题,人们不必阅读其他所有内容。

有没有想过?我有同样的问题。最初加速约2秒钟时发出轻微的吱吱声/敲击声,直到我达到约5 mph时才停止。唯一的区别是它在中断期间不会发生。听起来好像是从前驾驶员那边传来的,尽管我不坐在乘客那边知道。 2001奥迪A8L Quattro。

马克,您应该开始自己的话题,否则人们可能会回答与2009 Toyota Highlander Hybrid在一起的9年原始帖子,该帖子与您的2001 Audi A8L Quattro没有任何共同之处。