我有一年前买的2002克莱斯勒协和飞机。最近,经过一夜的冻雨/雨夹雪,加热器鼓风机已经冻结。这已经发生了两次。温度超过冰点一天后,风扇第一次重新开始工作。除霜器仍然散发出非常少的热量,因为我可以看到它对有雾的窗户有影响。但是风扇根本不会吹。目前已第二次冻结。极端低温不会影响它,但是冻雨会影响它。将来如何预防?谢谢。

请有人检查空调系统的冷凝水排放管是否堵塞。

通常,使用A / C时,此管允许水从通风系统中排出。但是,如果水能够在不排水的情况下积聚在系统中,那么当温度降至冰点以下时,水可能会冻结风扇。

测试仪

气温已经多次降到零度以下,没有问题,但只有在下雨时才发生。

您确定您不仅需要一台新的鼓风机电机吗?如果结冰了,我会把热量调高些,尽管要关掉风扇,然后让它煮一个小时左右。定期尝试风扇。如果只是在不转动时让风扇保持打开状态,则可能会烧断保险丝或损坏电机,或两者兼而有之。是否有机会将其停在加热的车库中一会儿?

挡风玻璃底部(发动机罩下)的整流罩上可能有排水管,以防雨水等。乘客一侧的新鲜空气入口也可能靠近它。如果排水管堵塞了,您可能最终会导致水进入新鲜空气入口-或者至少我认为那是过去发生在我身上的事情,导致水进入了风机的区域。我从未冻结过它,但确实泄漏到了内部。我会检查挡风玻璃底部的排水口,并拉动鼓风机电机进行清理,否则您还会遇到其他问题(例如腐蚀)。

在固定排水管之前,您可以使用一些磁铁,将刮水剂放在刮水器下方,一直到汽车侧面,直至引擎盖区域的中间,以阻止水进入管道。当汽车停在室外时,将其固定到位。请勿在鼓风机堵塞时使用它,否则可能会损坏东西,您可能已经知道了。

好的,如果有人遇到此问题,这里是正在发生的事情的更新:
第一次发生这种情况时,我只是等到天气转为冰冻状态达一两天,一切都开始正常进行。
第二次/最后一次发生,当天气保持在零度以下时,鼓风机拒绝工作几天,然后一天,当我在寒冷的天气下行驶时,风扇全力运转。之后,在点火开关打开时风扇始终保持开启状态。
我可以调节温度和除霜/地板/通风设置,但是即使我将空气调到“关闭”设置,风扇也始终保持高音。持续了两个星期。第一周的天气低于零度,而第二周的天气一直在50年代。我曾希望天气转暖时能解决问题,但现在看来情况并非由冷冻水引起。

如果车辆具有自动温度控制,请检查鼓风机电机电源模块上的连接器。连接器变弱并烧毁。

您需要一个新的风扇开关。使用电压表检查任何人都很容易。您可能还有其他问题。但是开始时您的粉丝可能没有被“冻结”。也许是这样,您遇到了水和开关问题。电路中还有一个电阻,应进行检查。

从您所说的来看,问题的真正原因是鼓风机的速度控制模块的输出短路,这是因为电动机在无法移动的情况下仍处于打开状态。这会导致过大的电流流过,从而损坏模块和电机。您可能还必须及时更换电动机。如果模块短路,则会短路电源,而不是接地,因此允许全部功率到达电机。通过将导线从电动机上引回,应将您引至速度控制模块。