你好

我目前正在寻找某种“真正的”跑车,引起我注意的是……那里的人并不多。我一直在寻找:

  • 合法2门轿跑车(特别是2 + 2座位配置)
  • 手动变速器
  • 后轮驱动
  • 在欧洲出售,全新
  • 不是德国人
  • (有点)负担得起

这些是硬性要求。经过一番轻巧的研究,我意识到在当前市场上,以无聊的常规无聊汽车为主导,试图使它们变得更无聊(例如BMW M,Audi RS,Ford ST等),很少有满足所有标准的汽车之一福特野马。

不幸的是,比起直线加速,我更喜欢转弯,所以我立即担心野马的操控声誉差和笨拙。我国唯一可用的版本是V8 GT和V8 Mach 1(欧盟规范,相当于美国的1 Mach PP1,不可能获得PP2),因此,我现在仅考虑1 Mach。对于美国人民,我想提一下,欧盟的野马实际上相当昂贵,例如,这种1马赫的价格在65,000美元(含税80k美元)左右,因此并不是真正的“讨价还价”,而且实际上超出了我的预算汽车。

因此,考虑到所有这些问题-对于2021年带有磁悬浮悬挂的Mustang GT尤其是马赫1变体,这种不良声誉是否仍然成立?我知道它很重,但是……例如日产GT-R也是如此。然而,它仍然被视为“超级跑车杀手”。在我看来,如此昂贵,拥有如此巨大且实际上还不错的轮胎的汽车可能会比例如差得多,这真是怪异和反常。 BRZ。即使考虑减轻重量。因为从互联网上所有这些讨厌的火车上,我都感到野马的处理能力比这个星球上的其他任何东西都要差,包括便宜得多的汽车……这真的那么糟糕吗?或者仅仅是新野马带来的一些负担,因为旧野马很烂而且有后轴坚固吗?

我的意思是说,这不像我每个周末都要在赛道上走这件事,但我也不想感觉自己在开车……我非常清楚,由于所有这些电子设备,德国汽车的操控性会更好等等,但是就像我说的那样,我不想要德国车,所以这并不是我真正的目标。如果以像BRZ这样便宜的廉价汽车甚至不会使股票价格相对于股票价格走高的速度横盘整理,我仍然可能会有些失望。


在我还(强烈地)考虑过BRZ,但在这里不再出售之前。我喜欢的所有其他汽车都至少在一个或多个条件下失败(Supra,MX-5,Alpine A110,Cayman和其他少数几个条件),并且像我说的那样,这些都是严格的要求,因此,我真的很难找到其他替代方案来自类似Camaro和Challenger的汽车(可能处理得更糟,看起来对我没有吸引力)…

只有您可以决定是否喜欢这种处理方式。这个很不错。

我目前拥有实心野马GT。我在美国最艰难的赛百灵赛百灵国际赛道上跟踪汽车的日子。在直道和转弯处,我可以跟上宝马,奥迪,保时捷。没有磁性的骑行控制来提供帮助。较老的野马可以应付。较新的处理器处理效果更好。

IMSA GTD赛车类基本上是GT3赛车类,独立的后置野马与价格与欧洲规格的野马相近的德国最好的汽车相比具有竞争力。

去试驾一。下定决心,不要接受从未拥有过的人的无见识的意见。

哦,是的,糟糕!你从哪儿得到这个。您是否从未听说过Carrol Shelby?我认为当他几乎可以使用他想要的任何东西时,他选择它们是有充分的理由的。此外,您在欧洲,因此对德国车辆的支持应该非常出色。我几乎认为您是一个做梦的年轻人,但是如果您不是这样,为什么甚至会考虑用几乎所有您可以负担的性能汽车。您需要一些保证金来购买轮胎和其他昂贵的东西,例如保险。

谢尔比选择了AC Ace作为赛车,改装野马是为了牟利。他还修改了道奇Omnis,Shadows,Dakotas和Ram Vans。

谢尔比赛车了那些GT350野马。他们不只是为了街头使用。它们经过专门改装,可用作赛车。

眼镜蛇和谢尔比野马都作为公路车出售,以牟取暴利。

1 Like

您现在拥有类似的汽车吗?您可以驾驶野马并将其与您当前的汽车进行比较吗?试驾将回答您的问题。
您可以将所有想要的理论化,但是只有上车才能证明您是对还是错。
新的camaro?太沉重。新挑战者?太沉重。
新野马?谁知道。

是的,但似乎 相同 丰田GT86在欧洲销售,我想您居住在欧洲。

丰田86-维基百科

我还没有任何信息可以证实第二代GR86将会在欧洲销售。第一代GT86在2021年将不再提供。

我怀疑许多福特经销商是否会提供1马赫数的试驾车。

不,从来没有这样的汽车。目前,我正在使用我讨厌的2008 fwd hot hatch,甚至在这里提到它都不舒服,因为它会很la脚 :笑脸: 。但是,从火箭科学上不能推断出,哪怕是被视为“跑车”的汽车在各个方面都将变得更好。我没有驾驶足够多的跑车来正确地判断野马的性能,即使我现在已经驾驶过一辆。这将是我的第一辆“合适的” 后轮驱动跑车。但是,我是那种在情感上真正迷恋事物的人。因此,除非我将其撞毁在福特经销商附近的第一棵树上,否则我可能会把这辆车保留很多年。这就是为什么我要寻找2 + 2的汽车,而不是纯粹的2座汽车,因为它大大降低了由于严重的实用性问题而我不得不尽快更换它的可能性。我相信这实际上可能是我一生中唯一会买的跑车,因为年轻人购买这样的汽车是年轻人的事。后来您开始理性思考并获得一些get脚的实用4座汽车
良好的后备箱空间和良好的燃油经济性……所以,现在或永远都不会。我仍然很愚蠢,想在我仍然可以的时候利用它。是的,这将是我的日常。

不尝试多辆车的原因也就是为什么我主要在互联网上寻求意见,希望有人能够驾驶比我更多的汽车,并且可以凭借多年的经验就此事发表评论。由于这是长期购买商品,所以我希望它能做得好,并在以后的几年里给我带来快乐。两年后才意识到“该死的东西像砖头一样行驶”远非最佳。但是,如果我得到例如,那么两年后就可以决定“该死的东西完全没有力量”。 BRZ(听起来可能是考虑到我目前的汽车在相同功率,相同重量的情况下,其扭矩比BRZ高2倍,并且感觉缓慢)。所以这是我的决定。

这也是为什么我没有在Mustang相关论坛上提问的原因,因为很明显这里的每个人都会告诉我这辆车有多棒,包括从未有过其他任何一辆车并且不知道它会如何比较的人。

野马听起来像是一辆真正的多用途汽车,可以提供所有功能-有点力量,一点实用性,由于rwd而带来的滑动乐趣,而且看起来不错。目前,我有机会骑的最快的汽车(实际上是唯一的“快速”汽车)是CLA 45 AMG。正是这种经历促使我开始寻找功能更强大的东西。我知道野马确实很难驾驶,而且我知道我必须非常小心,以免成为汽车&咖啡模因材料,但我想我已经准备好迎接挑战了。

废话就像任何汽车一样,车轮后面的螺母松动会造成任何道路危害。
我们拥有过野马,驾驶一辆野马没有什么困难(除了在冰天雪地上,但这适用于所有后轮驱动车辆)。

1 Like

我认为您会发现野马的操控性很棒,但是它消耗了大量的汽油,并且按照欧洲标准来说是很大的。大众高尔夫R呢?

1 Like

+1,在所有点上。
大约6年前,当我在内陆的雪地安全行驶时,我发现一辆汽车被困在积雪中,在我家附近的一个角落。那是一辆野马,但其他任何缺乏牵引力控制和/或轮胎像样的RWD汽车和/或知道他在做什么的驾驶员也可能发生同样的事情。

接下来的冬天 在同一角落,我发现了 相同的野马, 卡在雪中。显然,车主在此期间没有购买更好的轮胎和/或没有学会如何在雪中驾驶。

1 Like

我听说过转向过度转向问题,这主要与旧款中的实心实轴相关,而且怪异的助力装置即使在不应该过度矫正的情况下也有发动的趋势,特别是如果您使用售后市场的超结实轮胎。但是我想,只要我不使用半圆滑的轮胎就不成问题,尤其是因为最近的车型没有坚固的后轴。

我不喜欢孵化热。我的意思是我提到我不想要德国车的主要原因是这里的每个人都有一辆。我们通常开玩笑说,仅在我们的首都,比起宝马经销商,就有更多的M Performance BMW。人们在这里拍打假的M徽章是臭名昭著的。折旧是巨大的。当我在本地汽车交易平台中搜索“ coupe”,“ 2门”,“ rwd”,“ manual”时,大约80%的汽车是BMW,Mercs和Audis。热的舱口也遍布每个角落。这是欧洲汽车市场的本质。甚至我也很喜欢孵化,因为就像我说的“每个人”都有欧宝OPC / GTC,奥迪S / RS,Veloster N,Cupras和Golf GTI等。看到像Alpine A110,MR2,S2000,Mustang,Camaro,Challenger,350Z,370Z之类的“真正”跑车,Supra就像独角兽。

地狱,我发誓在这里发现的911 GT3,AMG GT和奥迪R8比S2000或MR2 lmao等汽车要多。如果您去购物中心,几乎有100%的机会发现至少一辆德国超级跑车。这里的每个人似乎对德国汽车都有怪癖,这有点烦人。每个人都拥有一个-您的爷爷,叔叔,同事下班,甚至邻居的狗...

气...是的...但是我想我应该能够应付。现代汽车非常高效。福特声称约12公升/ 100公里。由于旧发动机的效率低下,我目前的垃圾箱有8升/ 100公里的柴油(这里的大气压每升比汽油贵)。因此,我认为最终情况不会如此严重。

像野马一样的较新的rvd v8可以正常运行。每一代似乎都降低了苛刻度。驾驶2002的野马,再驾驶2010的野马,您会很容易注意到变化。几乎所有汽车魔术师都喜欢每个世代的更精致的旅程。 2020年会更好。但是,花5万美元就不能拿到2015年的选票?容易找到低英里的。并且gm经销商网络应允许维修。

1 Like

不知道在欧洲是否有对Corvette的合理支持。

他想要四个座位。如果他得到了Vette,他会回来抱怨Ackerman的低速驾驶对驾驶的影响。

克尔维特(Corvette)不是2 + 2轿跑车。如果可以接受2人座(不记得了吗?),那么MX-5,Cayman,Evora和A110都是可行的。他们将比股票野马拥有更好的处理能力。 Evora和A110也有点贵。

我向OP建议2 + 2可能不那么重要。当孩子们到达时,除非是Mach-E,否则您真的不能使用野马。将孩子放在汽车座椅上意味着进入汽车的另一侧。祝您好运,至少在面向后方的情况下,让儿童坐在与座椅同侧的任何一款轿跑车上。坐在中间?野马有中间安全带吗?我不这么认为。您和您的配偶肯定会为孩子们准备一辆轿车,地产车或SUV。我的son妇有GTI。他喜欢掀背车和GTI套件的实用性。当他们育有孩子时,我的女儿每天都会开车兜风,他将继续在热舱口中上下班,或者用手动变速箱替代。

由于很难找到想要的东西,因此建议您考虑自己的优先事项,放弃最后一两个愿望,看看还剩下什么。我的猜测是2 + 2是最底层的,但这只是我在阅读您的帖子。该线程很有趣,请随时告知我们。

只需回想一下野马在Falcon平台上的日子。我从来不必担心在猎鹰弯道。