2006-8 Honda公民的百分比开发了一个破裂的发动机块(铝)?我喜欢我的2008本田,但阅读这一可能的缺陷令我担忧我。任何预防性措施?我不必要地担心吗?我想念NPR汽车谈话节目!

本田将保修延长为8年,覆盖冷却液泄漏,因此如果您去当地本田经销商,您可以获得发动机块,甚至是整个发动机免费更换(如果有冷却液泄漏)。

您无能为力,主动地防止它。只要注意泄漏。在车上 complaints.com.,有48个破解的发动机块为596辆投诉,提出约400k辆汽车。漂亮的darn小!

我认为本田甚至知道裂缝发动机块的百分比。随着其他人指出,印度达通常擅长发布涵盖制造业缺陷的延长保修。

尽你所能来避免发动机过热体验。单一的过热体验可以破裂块。监控仪表板冷却液温度计,如果它表现得异常,即使它没有过热,即使它低于正常,也要将汽车送到商店。在正常工作温度为正常工作温度的规格上放置标记。监控冷却液水平,并每2年用本田批准的冷却剂更换冷却液。如果有任何泄漏迹象,请立即纠正。确保当他们应该和做他们的事情时,发动机舱迷机正在接通。如果冷却剂变得太热,您的车是否有音频警报?如果是这样,你听到了警报,请尽快拔出并关闭发动机。如果它只是一个过热的视觉指示器,请询问是否有一种安装售后市场音频报警以进行冷却液过热。如果你在做这一切之后获得过热的体验,请不要试图通过在热力发动机上倒入冷水来冷却它。只是让它自己冷静。

1 Like

我刚买了一个2006年的公民1.8L,并想知道同样的事情。本田在2006年至2008年的影响历史上销售了超过一百万公民^,缺陷率为0.03%的缺陷率,有289名投诉。是不是每一个破裂的块都被报道,但这是一个足够大的交易,所以很少有几个。但即使您说的只有3%的人报告,仍然低于1%的缺陷率。迄今为止迄今为止2018年的报告只有9个报告,所以你的感觉大部分弱块已经失败了,并且已经处理了,所以你的裂缝的机会现在超过10年了。

在进行一项研究后,无论如何,我都没有那么有关。我仍然看到一吨第8岁的第8岁的公民每天都在路上令人愉快地滚动,所以我猜测这些破裂的街区是非常不寻常的,数量很小。大多数所有者可能甚至都不知道有一个问题。如果本田不得不替换一百万发动机块,他们会破产,他们似乎很好。没问题。

^是的,我知道TSB中的少数2009年。只有一个对CARCOMPLAINTS投诉所以我把它留给了,以使缺陷率看起来更小。

我最近购买的2008年HONDA Civic正在泄漏冷却液,所以我今天把它带到了经销商处。他们诊断出发动机块被破坏并告诉我7个月前持续到期。他们会打电话给本田总部并在新年后回复我,但修复它可能会花费几个g。 FML !!!

最后,我在我的本田市民2008年上得到了发动机块裂缝 - 只有78千米的英里,当地经销商报价3500美元的维修(更换发动机)......在过去的3周内与本田合作,他们没有帮助,拒绝做任何事情进一步。鉴于汽车的年龄,对我来说只能是Scap,而不是花费3500,

本田不要考虑我长期的本田忠诚度(我拥有3辆本田车辆),以及定期的服务历史/石油变化等......他们刚刚告诉这是在10YR EXT保修范围内......

汽车处于非常好的运行状态,直到刚刚出现这个问题......在过去的一年里,在各种推荐的维护工作中花了近120万,希望我能够让它留出几年的时间,鉴于低里程......没有警告,直到有一天冷却液气味和过热,停止了车辆,拖到经销商,只需3周后我正在寻找一个废料买家...... :皱眉:

有人从这些有缺陷的VIN系列中驾驶本田思域,更好地摆脱了你的车辆,然后才能达到你的......虽然只有低%赛车,但这不是100岁但在很多数千个中很容易......本田便利地将从未披露这些数字......他们甚至不会通过电子邮件或写作来回复您...

我在休斯顿地区谈到的大多数经销商都看到了许多案例,所以全国你可以猜出有多少人可以在那里......我正在考虑低概率,直到这一切都发生了。不要指望来自本田的任何帮助,因为它是过去10YR EXT保修......

如果汽车的其余部分处于不错的情况,我很确定2008年只有78,000英里的公民价值超过3500美元。此外,我非常疑问地怀疑你可以购买一个更好,更可靠的车3500美元,而不是新的/重建引擎。在向垃圾园发送这个之前,你应该仔细考虑!

4喜欢

即使有这么多英里,我也不希望任何汽车公司保修11岁的汽车。

我想知道为什么有人会购买二手车,而不通过他们的机械师彻底检查,并对像这样的已知问题进行研究。

如果您没有准备在购买二手车之前做好功课,您可能想要购买新的。我知道为您的机械师检查了已知问题的研究,并以您的成本检查的潜在车可能是很多工作和麻烦,但如果您要继续购买二手车,则需要花时间。

作为“认证的使用本田”意味着几乎没有;这是一个营销期限。我发现甚至应该发现的经过认证的二手车,甚至是一个粗略检查,更不用说彻底。

我没有在上面的帖子中看到关于“认证”本田的任何参考文章,甚至在本田经销商处购买的大多数人。

人们不会让他们检查出来,因为本田或丰田没有出现问题......对吗?

基于对品牌忠诚的陈述,我认为这可能是相关的,没有它被提到。

1 Like

我修复了几个这些引擎块问题。它的修复简单,但它确实涉及一些轻微的扳手。因为我去寻找需要扭舌的情况,我不介意这种事情。但我可以理解其他非机械师对听起来如此不祥的事情。修复需要大约2或3个小时才能执行,可能会更长,因为细致的准备,但......

在近来修复的那些(3本田1家BMW,2现代),没有任何问题进一步,这是一种羞耻的事情发生,但是......它更多地放弃一个非常坚固的车辆的耻辱块在发动机前侧的水护套(在本田实例中)开发吹风线裂缝。 Hailelines Weep Coolant,您只需排出冷却剂,用水冲洗块,加工并清洁区域(重要),然后选择您要使用的材料。根本不需要焊接......它的准备在这些情况下最重要。

1 Like

当你这样做的工作时,价格是多少?

上面列出的3,500美元的成本可以是机械师的案例,他必须更换块或更换发动机吗?

在公民中扭曲头部并没有太大过热。即使温度计没有进入红色,也会发生。

你用什么作为焊接的替代品?

我在我所在地区看到一个08马达60千米的电机。我发现一个干净的08 E250面包车比需要变铁,反式更高。 $ 600-800-1000?谁知道

我可以假设你已经看到了修复的块,自你自己的眼睛修理以来,知道修理已经举行了多次?

至少有几年的维修,至少是什么?

与通用的“破裂块”标签相比,这是可以说的这一精确描述,可以舒适。或者,是否有其他地方在这些发动机上开发的裂缝 - 修复不切实际的位置?

我的50美元1979年丰田4x4在20R发动机的左侧有一个裂缝。它沉浸了冷却液。我仔细地让裂缝的周围环境撒谎并精心清洁,然后应用JB焊缝。在我开车那辆卡车的岁月里,它永远不会再泄漏。破碎的框架是它的消亡。

“破裂的块”听起来像是整齐的。不总是。

您使用哪种JB焊接产品?这些天,JB Weld是一个品牌,而不是一个产品。

它是2部分的环氧/腻子,混合时的灰色。我从那时看了一个快速设置的版本。我用普通版本。这是大约25年前。

在我尝试维修的所有块中,我知道所有人都超过了2年了,仍然存在。我的修复之一我只是失去了接触,因为同伴搬出了该地区。公民中的问题是一个相对较小的(如果你可以拨打任何类型的次要的块裂缝)发际裂缝在块前面的面积中,它将缠绕在侧面。我猜模具在这里创造了薄的区域,每个本田都在同一个两个地方泄露。

这是在公民上遇到的相同精确泄漏(在同一确切位置)的视频。彻底的准备和环氧树脂是迄今为止工作的。当然,第一个完成的是一个丑恶的玛丽,但它有效,我还没有找到比这更深的人。