我有一个问题-我们拥有一台2015年的马自达CX5,行驶里程为189,000英里。上次换油是10月19日完成的,此后已经行驶了5000英里左右。这个星期,发动机被抓住了,要6k修理。马自达经销商说没有油帽。除了在10月份未正确拧紧瓶盖之外,还有其他方法可以解决吗,或者老化的发动机可以马上“解决”它吗?

如果您每周检查一次机油油位,或者至少每个加油站都检查一次,那您会注意到瓶盖丢失了。

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谢谢院长我好奇的是,老化的发动机是否导致顶盖被弹开/爆破是否可行,以及最后一次换油没有正确完成是唯一可行的解​​释。

油盖很少“吹”掉。”如果确实如此,您会听到,这很可能是由活塞上的一个孔引起的。不卸下油盖是换油处的错误。他们可能没有放足够的油。当时在汽车上,它可能已经使用了5000英里,因此发动机被抓住了。

油盖关闭应该已经设置了发动机检查灯。您驾驶汽车5000英里,并且从未检查机油,这会导致发动机故障。您拥有该发动机,锁止,储备和空转的发动机。

上限可能有3个原因。锁定功能可能有缺陷,并且可能在5000英里内振动。否则可能安装不正确并振动了。或者可以在换油时取消它。绝对没有办法确定发生了哪一个。解决此问题的唯一方法是按照我的意愿去做。不管技师有多好,我总是打开引擎盖,环顾四周。如果听到恐怖故事,如果我要让别人换油,我永远不会在没有检查油的情况下启动汽车。如果我的车辆没有漏油,我每2000英里检查一次油。如果我根本不使用任何油,则每周至少检查一次。多数人会说2000英里太长,无法等待两次油检查,而且它们是正确的。那是我的罪过。每次检查机油时,我都会检查除变速箱油以外的所有其他油,并检查是否有明显的问题。如果我的引擎盖因任何原因打开了,检查机油。您可能会学到与此类似的例程,并且将来可能会减少麻烦。

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对于这款新车,我会考虑使用垃圾场的二手发动机。无需为翻新或出厂的新发动机付费。

大多数人开车 很多 一年不到47,000英里,因此垃圾场引擎的行驶里程可能不到您的一半。可能会安装价格低于$ 4k(可能接近$ 3k)的低里程二手发动机(附保修)。

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