2006吉普指挥官V8 196,000英里

我们的散热器漏水,将其带入商店进行了更换。商店更换了散热器,我们将其放回了一天,并且热量不断散去。它也一直在启动和加速时发出一些提示,因此我们认为我们会继续前进,并让他们也做水泵,以防万一它即将熄灭。

汽车退回了十倍。它过热,甚至从未从散热器喷出防冻剂时就从未这样做过。所以我们把它带回了商店。他们吃了四天,里面放了一个恒温器和温度传感器。他们还冲洗了它。他们最终承认自己不知道这是怎么回事。我们把它捡起来。更糟的是。

在过热的情况下,它开火和晃动。在维修和租车之间,我们花了我们所有的钱,所以现在就该做什么。

没有迹象表明密封垫已烧断。没有白烟,机油和冷却液看起来很好。

我不是机修工,但是当我们获得报酬时,也许我可以指出正确的方向。这是我们唯一的汽车,因此即使我们必须提早2小时上班,我们也必须继续驾驶它 :哭:

可能是头部垫圈,在散热器盖变冷时将其冷却,确保冷却液充满,然后启动并观察气泡,因为它变热,这可能是从头部垫圈泄漏的废气。那是我的头部垫圈爆炸时所做的。

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在我看来,这听起来像是头裂或翘曲,允许气瓶之间泄漏和/或从一个或多个气瓶泄漏到水套。如果您带车辆去的“商店”说他们不知道出了什么问题,那么他们只是在耍co。他们只是不想承认这样一个事实,即您付钱完成的所有工作都是徒劳的,因为发动机因过热而损坏了。

除非您有兴趣购买自己动手所需的工具和设备,并尝试进行DIY维修,否则听起来您需要停止在坏事之后投入大量金钱,而只是购买一辆可以运行的廉价二手车。很抱歉成为坏消息的承担者。

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