#1

2017年日产流氓运动AWD。
乘客后轮从5英里/小时开始哼哼，你走得越乐声越快。
车轮轴承/枢纽组件似乎很可能是候选人，因为轮胎几乎是新的，并且适当平衡。
我取代了它，每规格扭动轴螺母，但无济于事。
转子看起来很好，所以即使我知道什么是磨碎的刹车听起来，我也会继续取代两套制动器。
还在那里。
鉴于噪音绝对是乘客侧，我认为我唯一的其他可能性是CV轴或后差分。
它的声音听起来像电动机旋转。
有什么想法吗？
谢谢！

编辑：忘了提到......我的妻子击中了一只鹿，它摧毁了散热器。
我们每保险都拖到机修工。
她拿起了它，说噪音立即开始......等了3天告诉我。
我想知道拖车司机是否可能做过......有问题。我非常怀疑机制与它有任何关系，鉴于问题以及损坏的地方，但我知道。
现在，当然，他们就像我一样说，“你为什么不回来？我们无法覆盖。“
/叹

#2

我会说“车轮轴承”，直到我读到你改变它的部分。此时，我将乘客后轮切换到驾驶员的侧面，反之亦然。看看噪音是否移动。

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#3

差分声音来自汽车中间，既不是乘客或司机侧。我实际上不太确定可能是什么。它可能必须用拖车司机挂钩的地方做点什么...... Old_Mopar_Guy确实有一个点，即将乘客轮切换到司机侧。

#4

我认为太多“看起来很好”就足够了。
我只有砾石工作，但我确实有2楼的杰克，所以我会尽快在雨下雨来看看是否有帮助。
谢谢你的回应！

#5

如果可以，请向我们发送一个声音剪辑。

#6

我假设尽可能多的声音位置，但再次，我知道什么？
看着轴本身，我认为是，如果是，它必须是车轮附近的耦合。
是...建议重建，或......假设轮胎旋转不会改变任何东西，如果我更换整个轴？
轴承组件很容易......躺在我的背上，但我看不到轴如何加入差异。
我几乎所有的标准工具减去气动影响，但有空气棘轮和其他什锦的东西。
我需要什么特别的东西来取代轴吗？
谢谢你的回应！

#7

我不确定，我从来没有更换轴。轴安装到差速器的内部部分。差动外壳容纳差动（显然），但这不是轴连接到的地方（轴上有轴承，轴达到差动壳体）。我不确定我可以帮助更多...对不起！